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地鐵施工運輸安全最關心的問題

發布時間:2017-07-31 瀏覽:5136次

  A、機車在運輸途中故障,溜車怎么辦?

  B、在坡道上司機操作不符合機車牽引的條件,造成的后果很嚴重,怎么辦?

  C、電池很昂貴,但是充電工和司機配合有隙,過充或過放嚴重,電池的壽命很短,怎么辦?

  D、司機交接班隨意,檢修跟不上,機車制動力不足也在使用,有危險而司機卻不知道,怎么辦?

  E、司機在運行中對機車的運行僅僅靠經驗來判斷,而司機卻是新招來的臨時工,基本素質較低,怎么辦?

  F、司機夜班一人單獨駕駛,容易犯困,駕駛中睡著怎么辦?

  河南翔康隧道設備制造有限公司機車最新功能幫你解決!

  1、上電自動檢測制動力,符合要求,可以正常行駛。不符合要求,限制功能,低速一檔工作,可以到維修調整點調整。

  2、運行中動態檢測制動力,司機停車三秒內如不制動,機車將自動制動。機車運行中電氣部分故障,機車電氣脫離后,在司機發現之前,還是司機采取措施,機車都將自動制動。

  3、機車運行中檢測負載狀況,在司機操作速度下,負載正常,按照司機操作速度檔位運行,負載超過設定值,在司機操作速度檔位減檔運行,確保電池、變頻器等電氣元件安全,操作安全。

  4、調車員遠程控制功能,調車員可以在司機開放操作的前提下,對機車進行控制,也能部分功能控制,如點動、加速、減速,緊急制動

  5、在電腦芯片中按照標準增加標準電池的二維數組,在動態中檢測電池的品質,在司機顯示屏中根據司機的需要進行調用。在電池裝機運行時記錄電池狀況,在司機顯示屏中顯示,由司機根據需要調用,在電量不夠時提示司機。

  6、操作手柄按照動車組設計,操作簡單省力,可靠性高。具備升級動車組雙機互連功能。

  最新功能:

  1、運行中檢測司機操作狀況,長時間沒有操作,要求司機在設定時間內必須有設定的按鈕動作證明沒有瞌睡,長時間按鈕按壓或釋放均不能證明司機清醒,電腦控制板僅識別脈沖信號,防止司機長時間按壓誤導控制板。

  2、行車輔助制動。電腦控制板自動判別機車行駛狀態,減速或下坡自動進行輔助制動。避免損壞電池和變頻器。


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